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中国新能源汽车政策向混合动力方向倾斜
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作者:admin    日期:2012-08-01    点击次数:1562
       前些天发改委批评丰田在新能源汽车方面对中国市场不作为,引起业内和媒体的关注和猜测。有观察家认为,政府方面现在突然想起丰田,可能释放了这样一个信号:中国新能源汽车政策有向混合动力方向倾斜的趋向。因为丰田虽然现在“不作为”,可它之前毕竟作为了不少,并已在混合动力领域取得了世界领先地位。政府现在的批评,其实是用间接的方提醒丰田:你该做点什么了,我们需要你。

  且不管这种解读有没有摸准政策的脉。事实上,“我们需要你”即使不是官方的心声,也应该是中国市场的态度,这与丰田章男在回应“不作为”批评时用汉语说的“中国最重要”这5个字是具有逻辑上的因果关系和事实上的一致性的。的确,中国成为全球最大的新车销售市场,而且仍然潜力巨大,这对一直雄心勃勃的丰田必然具有不可替代的吸引力和重要性,而这样一个新兴而又充满诸多不确定因素的汽车市场,也确乎需要一个像丰田这样的行业领军品牌提供价值参照,以引领国内后进汽车企业和整个汽车市场发展。

  说丰田把宝押在中国市场是明智的,准赚不赔,恐怕没人反对,说现在呼吁中国汽车企业向丰田学习,树之为榜样,大概就有许多人不服,开始摇头了。丰田左一个“刹车门”右一个“踏板门”,三番五次召回产品,这样的企业有什么好学的?的确,丰田近一年多来问题不断,为负面新闻所笼罩,几成反面典型,批责如潮,然而,当人们在批够批累之后却突然发现,一旦推倒了丰田这个榜样,很难再找到一个像样的替代者补缺,一时间心里空落落的。奔驰、宝马、通用、福特等这些老牌汽车企业大则大矣、强则强矣,也确有许多值得学习的地方,但相比曾经的丰田总觉有些差距,“榜样性”均显不足。没有比较就没有鉴别,而任何“榜样空白”状态都不会持续太久。当人们冷静下来准备重新审视丰田的时候,却发现它正在悄然站起。

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